Z7 Hibrit

WhatsApp
Z7 Hibrit

451cm3 içten yanmalı motoru ve kompakt çekiş motorunu birleştiren benzersiz bir güç ünitesiyle dünyanın ilk güçlü hibrit motosikleti, sürücülere bir dizi yeni sürüş deneyimi sunuyor: 1.000cc sınıfı bir supersport modelin anında hızlanmasını sağlayan orta boy bir paket ilk çalıştırmadan itibaren (e-boost ile), 250cc sınıfıyla aynı seviyede yakıt ekonomisi ve düğmeyle kaydırmalı spor sürüş.


  • MOTOR TİPİ: Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı Paralel İkiz
  • YER DEĞİŞTİRME: 451 cm³
  • YAKIT SİSTEMİ YAKIT ENJEKSİYONU: ø36 mm x 2
  • BAŞLANGIÇ SİSTEMİ:  Entegre marş jeneratörü
  • YAĞLAMA:  Zorunlu yağlama, ıslak karter
  • FRENLER ÖN: Çift 300 mm diskler. Kaliper: Çift pistonlu
  • FRENLER ARKA: Tek 250 mm disk. Kaliper: Tek pistonlu
  • SÜSPANSİYON ÖN : ø41 mm teleskopik çatal
  • SÜSPANSİYON ARKA : Yeni Uni Trak, ayarlanabilir yay ön yüküne sahip gaz şarjlı şok
  • BULAŞMA:  6 vitesli, dönüş
  • SON SÜRÜŞ:  Mühürlü zincir
  • DEBRİYAJ:  Islak çoklu disk, otomatik

 | ARN Motors
Sürücü Dostu Arayüz

Geniş bir sürücü yelpazesine hitap eden rahat, sportif sürüş konumundan kumanda panelinin özenli düzenine kadar Ninja 7 Hybrid'in sürücü arayüzünün tüm yönleri sezgisel ve güven verici olacak şekilde tasarlandı.

YÜRÜYÜŞ Modu (Tersi ile)

Bu kullanışlı mod, park yerinde manevra yapmaya yardımcı olur. Devreye sokulduğunda gaz kelebeğinin açılması bisikleti yürüme hızında ileri doğru hareket ettirir. Gaz kelebeğinin “sıfır” noktasını geçecek şekilde kapatılması bisikleti geriye doğru hareket ettirir.

 | ARN Motors
 | ARN Motors
Tam Otomatik veya Manuel Düğme Değiştirme

Sürüş moduna bağlı olarak sürücüler tam otomatik (EV Modu), manuel düğme değiştirme (SPORTHYBRID) veya sürücünün tercihine (ECO-HYBRID) sahip olabilir.

Rölantide Durdurma Fonksiyonu

ECO-HYBRID modunda araç tamamen durduğunda yakıt tasarrufu sağlamak için motor kapatılır.

 | ARN Motors
 | ARN Motors
Kombine EV ve BUZ Operasyonu

Seçilen moda bağlı olarak, makine yalnızca EV gücü kullanarak kalkış yapacak ve hız arttıkça ICE moduna geçecektir; bu otomatiktir ve sürücünün müdahalesini gerektirmez.

Benzersiz “Güçlü Hibrit†” Güç Ünitesi: 451 cm3 Paralel-İkiz ICE + Çekiş Motoru

451 cm3 Paralel Twin içten yanmalı motorun silindir kümesinin arkasına monte edilen kompakt çekiş motoruyla, güçlü hibrit güç ünitesi bir motosiklette türünün ilk örneğidir. Birlikte çalışan içten yanmalı motor ve çekiş motoru, güçlü düşük orta torka sahip sürücü dostu bir karakter oluşturmak için birbirini tamamlar. * Güçlü hibrit sistemler, güçlü bir sürüş için içten yanmalı motoru (ICE) bir elektrik motoruyla birleştirir ve büyük pil kapasiteleri nedeniyle yalnızca elektrikle çalışabilirler. Ninja 7 Hybrid'in EV Modu, sessizliğin olduğu bazı durumlarda yararlı olabilir. Yerleşim alanları veya otoparklar gibi yerlerde sürüş uygundur. Hız ve menzil sınırlıdır.

 | ARN Motors

TÜM ÖZELLİKLER

Dünyanın İlk Seri Üretilen Güçlü Hibrit Motosikleti

Kawasaki'nin güçlü hibrit teknolojisiyle, motosikletin sadece elektrikli, sadece içten yanmalı veya ikisini birleştirerek çalıştırılabilme yeteneği.

Entegre BUZ ve EV Güç Aktarma Organları

Güç aktarım sistemi, kompakt bir yapıyla içten yanmalı motor ve elektrikli motoru entegre eder.

Sıfır Emisyon, Sessiz Çalışma

Kawasaki'nin hibrit teknolojisiyle sıfır emisyonlu ve sessiz çalışabilme yeteneği.

Sportif ve Temiz Şekillendirme

Çeşitli sürüş modlarıyla uyumlu, sportif bir görünüme sahip tasarım.

Rölantide Durdurma Fonksiyonu

Yakıt tasarrufu sağlamak için ECO-HYBRID modunda motorun otomatik olarak durması.

Sürüş Özgürlüğü: Düzenli Pil Şarjına Gerek Yok

Sürüş sırasında şarj olan bir pil sayesinde sürücünün şarjla ilgili endişeleri olmadan sürüş yapabilmesi.

e-boost: Artan Performans ve Litrebike Seviyesinde Hızlanma

Farklı sürüş modlarına bağlı olarak sürücülere performans artışı sağlayan özellik.

6 İleri Otomatik Manuel Şanzıman

Elektronik olarak kontrol edilen 6 vitesli şanzımanın sorunsuz işleyişi ve sürücünün odaklanmasını sağlaması.

Tamamen Elektrikli Sürüş Operasyonu

Yalnızca elektrikle çalışarak sıfır emisyonlu bölgelerde sürüş yapabilme.

Dikkatle Düşünülmüş Şasi Tasarımı: Sportif Kawasaki Yol tutuşu

Sporcu bir deneyim sunmak üzere hibrit güç ünitesinin bileşenlerini hafif bir çerçevede düzenleyen şasi tasarımı.

3 Sürüş Modu: 3 Sürüş Deneyimi

SPORTHYBRID, ECO-HYBRID ve düşük hızlı kısa mesafe EV modlarının çeşitli sürüş koşullarına uyum sağlaması.

Fütüristik Renk Seçimi

Modern ve taze renk seçenekleriyle fütüristik bir tasarım sunan motosiklet.

Tamamen LED Aydınlatma

Baştan sona tamamen LED aydınlatma sistemiyle modern bir görünüm sağlanması.

250cc Sınıfı Yakıt Ekonomisi

Çekiş motorunun katkısıyla üstün bir yakıt verimliliği.

ALPF (Otomatik Başlatma Konumu Bulucu)

Durdurma sonrası tekrar kalkışı kolaylaştırmak için şanzımanın otomatik olarak 1. vitese dönmesi.

Akıllı Telefon Bağlantısına Sahip TFT Tam Renkli Göstergeler

Gelişmiş motosiklet deneyimi sunan tam dijital TFT renkli gösterge sistemi.

HEV Uygulaması için Kawasaki Rideolojisi

Hibrit motosikletin özel içgörülerini sunan Rideology App'in yeni bir sürümü.

Canlı Destek
Canlı Destek
Kawasaki Motosiklet
KTM Motosiklet
SYM Motosiklet
Husqvarna Motosiklet