Ninja ZX-10R 40.YIL

WhatsApp
Ninja ZX-10R 40.YIL
1.320.000 TL den başlayan fiyatla    

Son 40 yılda Ninja motosikletleri dünya çapındaki spor motosiklet tutkunlarının kalbini fethetti. Hiçbir zaman köklerimizden sapmadık ama gelişimde her zaman devrimci olduk. Kalp atışlarını hızlandıran performans, mühendislik, teknoloji ve kullanım alanlarında sektöre liderlik ediyoruz. Ninja sadece tanınabilir bir isim değil, aynı zamanda bir yaşam biçimidir.

 

  • MOTOR TİPİ: Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört
  • SIKIŞTIRMA ORANI: 13.0:1
  • ŞASİ TİPİ: İkiz direk, dökme alüminyum
  • YAKIT SİSTEMİ: Çift enjeksiyonlu yakıt enjeksiyonu: 47 mm x 4
  • LASTİK ÖN: 120/70 ZR17 M/C (58W)
  • LASTİK ARKA: 190/55 ZR17 M/C (75W)
  • ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ: Elektrik
  • YAĞLAMA: Zorunlu yağlama, ıslak karter
  • ATEŞLEME: Dijital
  • MAKSİMUM GÜÇ: 149,3 kW {203 PS} / 13.200 dev/dak
  • MAKSİMUM TORK: 114,9 N•m {11,7 kgf•m} / 11.400 dev/dak
  • YAKIT KAPASİTESİ :17,0 litre
  • YAKIT TÜKETİMİ: 6,0 l/100 km
  • ÖN FREN TİPİ: Çift yarı yüzer Brembo diskler
  • ÖN FREN ÇAPI: Ø330mm
  • ŞANZIMAN: 6 vitesli, dönüş vitesi, kaset
  • DEBRİYAJ: Islak, çoklu disk
  • ÖN SÜSPANSİYON TİPİ: Harici sıkıştırma bölmesi, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi, yay ön yükü ayarlanabilirliği ve üstten yaylı Ters Dengesiz çatal
  • ARKA SÜSPANSİYON TİPİ: Yatay Arka Bağlantı, bindirme rezervuarlı BFRC lite gaz yüklü şok, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi, yay ön yükleme ayarı ve üstten çıkış yayı
  • TOP SPEED: 210 km/h

 

*Olumsuz hava koşulları, yol ve arazi tiplerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Geliştirilmiş Sokak Sürüşü Deneyimi

Sokakta sürüş keyfi için teknolojiler; Elektronik Hız Sabitleyici, tam renkli TFT göstergeler ve akıllı telefon bağlantısı gibi özelliklerin tümü deneyime katkıda bulunur.

 | ARN Motors
 | ARN Motors
Aerodinamik için tasarlandı

Biçimi takip eden işlevin en önemli örneği olan Ninja ZX-10R'nin stil paketi, aerodinamik performans göz önünde bulundurularak tasarlandı.

Hafif Kullanıma Sahip Şasi

2019 modelinin büyük beğeni toplayan stabilitesini tamamlayan şasi geometrisindeki güncellemeler, artırılmış viraj alma performansına ve hafif yol tutuşuna katkıda bulunuyor.

 | ARN Motors
 | ARN Motors
Aerodinamik Sürüş Pozisyonu
Güncellenmiş gidon ve ayaklık konumları daha agresif, devre odaklı bir sürüş pozisyonuna katkıda bulunurken yeni koltuk tasarımı, sürücülerin ön camın arkasına saklanıp düz yolda giderken sürtünmeyi en aza indirmesine yardımcı oluyor.
Entegre Sürüş Modları: Spor, Yol, Yağmur, Rider (Manuel)

S-KTRC ile Güç Modunu birbirine bağlayan her şey dahil modlar, sürücülerin çekiş kontrolünü ve güç dağıtımını belirli bir sürüş durumuna uyacak şekilde verimli bir şekilde ayarlamasına olanak tanır.

 | ARN Motors
 | ARN Motors
Güçlü 998 cm3 Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı Sıralı Dörtlü

Ninja ZX-10R'nin güçlü motoru, önceki modelin performansını korurken daha temiz emisyonlar sunuyor.

Hava Soğutmalı Yağ Soğutucu

Kawasaki'nin WSB yarış makinesinden alınan geri bildirimlere dayanarak, hava soğutmalı yağ soğutucusu bağımsız bir devreye sahiptir. Yüksek performanslı modellerde sıklıkla görülen bir tasarım.

 | ARN Motors
 | ARN Motors
Yüksek Dereceli Süspansiyon

WSB tarafından geliştirilen BFF (Dengesiz Ön Çatal) ve BFRC lite (Dengesiz Arka Yastık) şok için devre odaklı ayarlar, ön-arka ağırlık aktarımını kolaylaştırır ve hafif kullanıma katkıda bulunur.


KCMF (Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu): Viraj sırasında motor ve şasi parametrelerini izleyerek hızlanma ve frenleme geçişlerini yumuşatır, sürücülere virajda istenilen çizgiyi takip etmelerinde yardımcı olur.

IMU (Gelişmiş Şasi Oryantasyonu): Motosikletin şasi yönlendirmesi hakkında doğru ve gerçek zamanlı bilgi sağlayarak sürüş deneyimini artırır.

KEBC (Kawasaki Motor Freni Kontrolü): Sürücülere motor freni miktarını seçme imkanı verir.

Elektronik Gaz Kelebekleri: Motorun yakıt ve hava karışımını kontrol ederek performansı optimize eder.

Sportif Kawasaki Çekiş Kontrol Sistemi (S-KTRC): Kayma kontrolü sağlayarak sürüş güvenliğini artırır.

Kawasaki Patinaj Önleme Sistemi (KLCM): Hızlanmayı optimize eder ve tekerlek patinajını önler.

Akıllı Telefon Bağlantısı: Kablosuz olarak motosiklete bağlanarak çeşitli gösterge fonksiyonlarına erişimi sağlar.

KQS (Kawasaki QuickShifter): Gaz kelebeği tamamen açıkken debriyajsız vites değişimi yapmayı sağlar.

Yatay Arka Bağlantılı Arka Süspansiyon: Geleneksel Uni-Trak süspansiyona göre daha yatay bir yapıda olan arka süspansiyon sistemi.

Kawasaki Akıllı Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (KIBS): Dengeli ve etkili frenleme performansı sağlar.

Güç Modları: Sürüş durumuna uygun motor gücü dağıtımı sağlar.

Elektronik Hız Sabitleyici: Belirli bir hızı korumak için kullanılır.

Ekonomik Sürüş Göstergesi: Yakıt verimliliğini artırmak için sürücülere rehberlik eder.

ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi): Tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek frenleme performansını artırır.

Canlı Destek
Canlı Destek
Kawasaki Motosiklet
KTM Motosiklet
SYM Motosiklet
Husqvarna Motosiklet